近日，理想汽车CEO李想发微博称：

(相关资料图)

对此，很多网友表示：

回看6月的前19天，理想CEO李想共计发布了34条微博。

其中有多条在线“爆粗口怼人”、“内涵”竞争对手，甚至偶尔还会在评论区和网友“对喷”。

难道理想CEO李想这次是想甩锅人工智能？

但不论事实如何，理想CEO李想发的该条微博都成功引起了大家的关注，宣传了自家的新技术——Mind GPT。

那理想CEO李想所说的Mind GPT到底是什么？

据了解，MindGPT是理想汽车自研的大模型产品，支持声纹识别、内容识别、方言识别、出行规划、AI 绘画、AI 计算等功能。

，时长02:44

这有点像现在很火的ChatGPT，基于用户输入文本，自动生成回答的AI聊天机器人。

实际上不止理想汽车，今年以来不少车企都有所动作，有的是自己从零开始积累大语言模型的数据，有的是和成熟的大语言模型合作。

据不完全统计，仅仅在今年5月，就有长城汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、奇瑞汽车四家车企申请了GPT相关商标。

5月15日，蔚来汽车关联公司上海蔚来汽车有限公司申请了多个GPT商标，包括“KnowmeGPT”“NIOGPT”“NOMIGPT”商标，国际分类涉及运输工具、社会服务、建筑修理、科学仪器等。

5月26日，小鹏汽车关联公司广东小鹏汽车科技有限公司申请注册“XMARTGPT”“XPGPT”“XGPT”商标，国际分类涉及运输工具、通讯服务。

5月30日，长城汽车股份有限公司申请注册的商标为“长城汽车SPACEGPT、“GWMSPACEGPT”，国际分类为运输工具。

另外，吉利汽车、智己汽车、奇瑞新能源等多家企业表示，将与阿里云在大模型相关场景展开技术合作的探索和共创。

6月15日，梅赛德斯-奔驰和微软宣布，两家公司正在合作测试车载ChatGPT人工智能。

不过不可忽视的是，大语言模型的搭建也并非易事，需要大量的技术积累和硬件投入。

而目前来看，像理想等车企所展示的GPT讲故事等功能，噱头的成分较多，建议大家现阶段买车时，不要将此作为重要参考因素。

毕竟使用过ChatGPT的人知道，ChatGPT有时候会胡说八道，时对时错。

更别说没有经过市场验证的车企GPT大模型，若是驾驶人遇到紧急情况，其任何一次错误的输出，可能都会引发无可挽回的后果。

当然，汽车智能化是大势所趋，AI和+硬件的结合无疑是汽车未来发展方向，我们期待各大车企造出真正的智能神车。

今日话题：你最看好哪家车企的GPT大模型？欢迎在评论区留言。

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